ပြီးခဲ့သည့် နွေရာသီတွင် Polestar သည် ၎င်း၏ လက်ရှိ Polestar 2 ကား၏ နည်းပညာမြင့် ဗားရှင်းအသစ်အတွက် အစီအစဉ်များကို အတည်ပြုခဲ့သည်။2WD 2-wheel drive နှင့် optional Performance Pack ကို အခြေခံ၍ "BST Edition 270" တစ်ခုစီသည် ရှေ့ရှော့ခ်များအတွက် အဝေးထိန်းလှောင်ကန်များဖြင့် Öhlins ချိန်ညှိနိုင်သော ရှော့ခ်များအပြင် 25mm နိမ့်သောစီးနင်းမှုအမြင့်အတွက် အနိမ့်ပိုင်းနှင့် ပိုတောင့်တင်းသော စပရိန်များပါဝင်သည်။
Polestar သည် ကား၏နမူနာပေါင်း 270 ကိုသာ ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်၊ ထို့ကြောင့် 2021 Goodwood Festival of Speed တွင် တောင်တက်ကျွမ်းကျင်သူအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည့် တစ်ခုတည်းသော စမ်းသပ်ဗားရှင်း 2 နှင့်လည်း သက်ဆိုင်သည့် ဒစ်ဂျစ်တယ်အမည်စာရင်းကို ထည့်သွင်းထားသည်။ဒါပေမယ့် ဒီပြောင်းလဲမှုတွေက Polestar ရဲ့ အနာဂတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကမ်းလှမ်းမှုတွေကို အရိပ်အမြွက်ပြနိုင်ပါတယ်။
ကုမ္ပဏီသည် Volvo ၏ ရှေ့ပိုင်းချိန်ညှိဌာနခွဲမှ ထွက်ခွာသွားသောအခါ အများအပြားသည် အသစ် 2 မည်မျှ လန်းမည်ကို သိလိုကြသည်။San Francisco Bay Area ရဲ့ တောင်ဘက် Santa Cruz တောင်တွေရဲ့ တောင်ကြောတွေနဲ့ ချောက်တွေကို ဖြတ်ပြီး ဒီလ Polestar က ကျင်းပတဲ့ မီဒီယာပွဲတစ်ခုမှာ ကျွန်တော် စမ်းသပ်ခွင့်ရခဲ့တယ်။
ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာထဲက မြူခိုးတွေ ဖွဲဖွဲကျလာပြီး နီနီတောအုပ်တွေပေါ် မိုးရွာစပြုလာတာကြောင့်၊ ဆွီဒင်လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စူးစမ်းလေ့လာဖို့ အခြေအနေတွေဟာ Scandinavian rally-inspired တိုးတက်မှုအချို့နဲ့ ပြည့်စုံလုနီးပါး အခြေအနေတွေပါ။
၎င်းကိုပထမဆုံးကြေငြာသောအခါ BST သည် 2 Series ၏အထွတ်အထိပ်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ နိမ့်သော spec မော်ဒယ်များအတွက်ပါဝါပိုမိုပျောက်ဆုံးနေပုံရသည်၊ သို့သော်ထိုအချိန်မှစ၍ Performance Pack သည်တောင်းဆိုထားသော 476bhp နှင့်ကိုက်ညီရန် powertrain optimizations များကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။နှင့် 502 ပေါင်။torque BST ၏ခြေဖဝါးကိုယခုပေးပို့သည်။စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လျှပ်စစ်ကားများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် Thor ၏ အမြန်မျဉ်းဖြောင့်အမြန်နှုန်းအတွက် Thor ၏ တူအား တွန်းအားကို တီထွင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် လမ်းကွေ့သည့်အခါ သမားရိုးကျ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ယာဉ်များထက် မကြာခဏ ပိုမိုလေးလံပြီး သွက်လက်မှုနည်းပါးပါသည်။BST 270 က အဲဒီလိုမဟုတ်ဘူး။
Suspension ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင် အပြင်းထန်ဆုံးမှ အပျော့ဆုံးအထိ 22 ကလစ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော Öhlins shocks များ၊ ချိန်ညှိနိုင်သော ကွိုင်စော်များနှင့် ပလပ်စတစ်ကိုယ်ထည်အောက်မှ ဝှက်ထားသော strut mount များ ပါဝင်သည်။မူလ Polestar 1 ရှိ 21-လက်မ တုန်ခါနေသော ရှစ်လက်မ အရှေ့ဘက်နှင့် ကိုးလက်မ အနောက်ဘီးများ အစုံလိုက်သည် Performance Pack ၏ Continental SportContact ရာဘာကို အစားထိုးသည့် 245mm Pirelli P-Zero တာယာများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
အဖုအထစ်များနှင့် အဖုအထစ်များကို ပေးလေ့ရှိသည့် Skyline Boulevard ၏ ချောမွတ်သော အဖုအထစ်များတွင်ပင်၊ ပိုမိုတောင့်တင်းသော Pirellis သည် BST ၏ အလွန်ကောင်းမွန်သော အနိမ့်ဆုံး ရုန်းအားကို ထုတ်လွှတ်ရန် လုံလောက်သော ဆွဲငင်အားကို ပေးစွမ်းသည်။
ပျော့ပျောင်းသောအချောထည်ထက် ပိုသာလွန်ကောင်းမွန်သော 2's စကိတ်ဘုတ်ပုံစံဘက်ထရီအပြင်အဆင်တွင် လမ်းမစုံလင်မှုများသည် Öhlins အား သတ္တမမြောက် hard setting အဖြစ်သတ်မှတ်ထားပြီး 4650- ကို တွန်းသောအခါ ယုံကြည်မှုအသစ်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ပေါင် EVထောင့်များတွင်.. ဤကားသည် Mazda MX-5 Miata ထက် နှစ်ဆနီးပါး အလေးချိန်ရှိကြောင်း သတိရပါ။
Polestar သည် စတီယာရင် အထောက်အကူ အဆင့်သုံးဆင့်၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့် ဘရိတ်ဖမ်းမှု အဆင့်သုံးဆင့်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှုကို ပိတ်ထားသည့်အခါ အခိုးအငွေ့ တုံ့ပြန်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည့် အားကစားမုဒ်ကို ရွေးချယ်ပေးပါသည်။အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုတွင် Chevrolet Bolt သည် လျင်မြန်စွာ ပျက်ကွက်နေသည့်တိုင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်မှုအား ကောင်းမွန်စွာ ချိန်ညှိနိုင်မှုသည် ပိုအရေးကြီးလာသည်။
BST သည် အခြားလျှပ်စစ်ကားအနည်းငယ်ကို လိုက်ဖက်ညီအောင် ကိုင်တွယ်ပေးသည်။ပစ္စတင်လေးလုံးပါရှိသော Brembo ဘရိတ်များသည် ပြင်းထန်သောဘရိတ်အုပ်ခြင်းမှ လုံလောက်သော suspension compression ကိုရရှိစေကာ၊ ပုံမှန်စတီယာရင်ကို တောင့်တင်းသောစတီယာရင်အပေါ်မှ စံသတ်မှတ်ချက်ကိုရွေးချယ်သော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် ၎င်းသည် ပိုမိုပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုကိုခံစားရစေသည်။
ဘရိတ်နင်းခြင်းကို ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်ရီဂျင်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ချိန်ညှိချိန်အတန်ကြာပြီးနောက်တွင် ငြင်းလို့မရနိုင်သော်လည်း အလွန်ကောင်းမွန်သောအလေးချိန်လွှဲပြောင်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။အားကစားမုဒ်တွင် ESC ပိတ်ထားခြင်းဖြင့်ပင်၊ Polestar သည် ရှေ့ဘီးများရှေ့ဘီးများမပါဝင်မီ နောက်ဘီးများဆီသို့ ပါဝါပိုမိုပေးဆောင်ရန် အင်ဂျင်နှစ်လုံးကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ လုပ်ဆောင်ပေးကာ BST ကို ဂန္ထဝင်ဆန်သောကားပုံစံဖြင့် ထောင့်များထဲမှ ထုတ်ဆောင်ပေးပါသည်။
Öhlins ကို အပျော့ဆုံးအနေအထားတွင် မသတ်မှတ်ထားဘဲ၊ လျှပ်စစ် BST သည် မနက်ခင်းချောက်ထွင်းခြင်းကို ရံဖန်ရံခါ ခံစားနိုင်သော မြို့သူမြို့သားများအတွက် စိတ်အားထက်သန်သော ခရီးသွားလာရေးတစ်ခုအဖြစ် ကျိန်းသေလုပ်ဆောင်နိုင်သေးသည်။
လာမည့် Models 3၊ 4၊ 5 နှင့် 6 များ အမှန်တကယ်ရောက်ရှိလာသည့်အချိန်အထိ လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်သည် ယနေ့မှစကာ ဆက်လက်ကြီးထွားလာမည်မှာ သေချာသည် - crossovers နှစ်ခု၊ ခမ်းနားထည်ဝါသော sedan နှင့် roadster တို့ အသီးသီး ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ပျမ်းမျှအကွာအဝေး 247 မိုင်၏ အလယ်အလတ်အကွာအဝေးသည် သုံးစွဲသူများ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်များတွင် ရှည်လျားသောအကွာအဝေးနှင့် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သည့်အင်္ဂါရပ်များကို ကတိမပေးမီတွင် သုံးစွဲသူများ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်များအတွက် အချက်တစ်ခုဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ BST သည် လျှပ်စစ်ကားများသည် ပျော်စရာကောင်းကြောင်း သက်သေပြရန် ရည်ရွယ်သည့် ပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ကုမ္ပဏီ၏ “သန့်ရှင်းသောကစားကွက်” ကျင့်ဝတ် (ကုမ္ပဏီအတွက် လမ်းညွှန်အလင်းပေးသည့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအဖြစ် ရည်ရွယ်သည့် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်) မှပေးသော အရေးကြီးသောသတင်းစကားသည် BMW i4 နှင့် Tesla Model 3 Performance ကဲ့သို့သော ကားများမှ ယှဉ်ပြိုင်မှုကိုလည်း အသိအမှတ်ပြုပါသည်။
Polestar ၏လှပသောအတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းသည် ဘယ်တော့မှစိတ်မပျက်စေရ၊ သို့သော် အပျော်သဘောအတွက် ပြိုင်ကားဒြပ်စင်အချို့ကို ထည့်သွင်းခြင်းသည် အထုပ်ထဲတွင် ကြိုဆိုစရာတစ်ခုဖြစ်သည်- ဥပမာအားဖြင့်၊ အောက်ခြေစတီယာရင်ဘီး၊ ရွှေအိုလင်ကြိုးကြိုးများနှင့် ပေါင်မြင့်ထိုင်ခုံများသာမက၊စွမ်းဆောင်ရည်ပက်ကေ့ချ်ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ပြင်ပဂရပ်ဖစ်ပက်ကေ့ချ်ကို ဝယ်ယူသူမည်မျှရွေးချယ်မည်ဆိုသည့်မေးခွန်းကို ဖွင့်ထားဆဲဖြစ်သည်။BST ကို ပေါ်လွင်စေပြီး ရှားပါးသည့်အချက်ကို အလေးပေးရန်အတွက် ပြိုင်ကားအစင်းကြောင်းများကို အသုံးပြုသော်လည်း ရဲရင့်သောပုံစံသည် Polestar ၏ ခေတ်မီအသေးစားမျဉ်းကြောင်းများကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ရှားပါးမှုက ဒေါ်လာ 75,500 နဲ့ ပရီမီယံလျှပ်စစ်ကားတွေရဲ့ ဈေးနှုန်းကို နှိမ်နှင်းဖို့ လုံလောက်တဲ့ ဆွဲဆောင်မှု ရှိပါသလား။အဖြေကတော့ ဟုတ်တယ်၊ US အတွက် ရည်ရွယ်ထားတဲ့ BST 47 ခုစလုံးကို ရောင်းပြီးသွားပြီ။
ဤစျေးနှုန်းအရ BST သည် အခြေခံ Porsche Taycan ထက် $7,000 သက်သာပြီး မြင်းကောင်ရေ 536 ကောင်အားရှိပြီး အကွာအဝေးအနည်းငယ်ပိုသော ထိပ်တန်း BMW i4 M50 နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။
သို့သော်၊ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ဒီဇိုင်းသည် ဘီးကြီးများနှင့် အနိမ့်ပိုင်းတာယာများတွင် ပို၍ပင်ကောင်းမွန်ပါသည်။စွမ်းဆောင်ရည်ပက်ကေ့ချ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက BST သည် သိသိသာသာပို၍ကိုယ်ထည်လှိမ့်ကာ ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် အနည်းငယ်ပိုပျော့ပြီး BST သည် ဆွဲငင်အားကန့်သတ်နိုင်မှုအား ပေးစွမ်းရန် အနည်းငယ်သာ သက်တောင့်သက်သာရှိစေပါသည်။Volvo အတွက် တစ်ချိန်က Polestar က ဖန်တီးထားတဲ့ ချိန်ညှိထားတဲ့ ကားနဲ့ တူတယ်၊
အရေးကြီးသည်မှာ၊ ၎င်းသည် ရှေ့ဘီးများဆီသို့ ပေးပို့သော ကြီးမားသော အင်ဂျင်တစ်ခုတည်း torque ကြောင့် ကိုယ်ထည်ကို လွှမ်းမိုးသွားသလို ခံစားရလေ့ရှိသည့် အခြေခံ အင်ဂျင်တစ်လုံးထရပ်ကားနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။အဆင့်မြှင့်တင်မှုသည် drive ကိုသိသိသာသာတိုးတက်စေသည်။
ဤနှစ်ခုအတွက် တန်ပြန်အလေးချိန်အနေဖြင့် Tesla သည် အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်း၊ နောက်ဘီးယက်မော်ဒယ် 3 ကို ဖန်တီးနေပြီး အလွန်အကျွံအမြီးစလစ်အမည်ဖြင့် မောင်းနှင်နေသည့် torque steer ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည် - အမျိုးအစားထဲတွင် ရယ်စရာအကောင်းဆုံးကား ဖြစ်နိုင်ပြီး ထက်ဝက်ခန့်၊ BSTသို့သော် Model 3 သည် ၎င်း၏နောက်ဆုံးပေါ်ထုတ်ကုန်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်များကို ပြသရန်အတွက် အကွေ့အကောက်များသောလမ်းကို ဘယ်တော့မှ အမှီလိုက်ခြင်းမရှိပါ။
BST Panoramic Roof သည် ပရီမီယံကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရာတွင် အံ့အားသင့်စရာဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း ချောမွေ့သောအမိုးသည် အလေးချိန်ပို၍သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။သို့သော်၊ BST ၏အသွင်ဆောင်မှုအောက်တွင် Polestar သည် chassis ချိန်ညှိခြင်းတွင်အဓိကခြေလှမ်းဖြစ်သောရေတွင်း 2 ၏အလေးချိန်ကိုဖုံးကွယ်နိုင်ခဲ့သည်။အကယ်၍ Polestar သည် စျေးအသက်သာဆုံးကမ်းလှမ်းမှုကိုအခြေခံ၍ BST ကဲ့သို့ပျော်စရာကောင်းသည့်လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကိုတည်ဆောက်နိုင်ပါက Precept နှင့် 02 Roadster အယူအဆများသည်နောက်ဆုံးထုတ်လုပ်ရေးကားများအဖြစ်မည်မျှကောင်းမွန်သည်ကိုမြင်ယောင်ကြည့်ပါ။
လက်ရှိတွင်၊ BST သည် ၎င်းတို့၏ ခရီးသည်တင်ကားမှ ပိုမိုပျော်စရာကောင်းလိုသော သေရခက်သော EV ဝယ်ယူသူများအတွက် ရှားရှားပါးပါး လူစုလူဝေး သို့မဟုတ် တောင်တက်အထူးကျွမ်းကျင်သူအဖြစ် BST သည် Polestar lineup ၏ထိပ်တွင် ရပ်တည်နေပါသည်။
Polestar သည် တည်းခိုခန်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ Forbes Wheels သည် သင့်အား ဤပထမဆုံးလူမောင်းနှင်မှုအစီရင်ခံစာကို ယူဆောင်လာပါစေ။Forbes Wheels သည် ထုတ်လုပ်သူပွဲများကို ရံဖန်ရံခါ တက်ရောက်နေစဉ်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အစီရင်ခံစာများသည် ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်ထားသော ကားတိုင်းကို သုံးစွဲသူများအား ဘက်မလိုက်ဘဲ ဘက်မလိုက်ဘဲ ကြည့်ရှုနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၁၂-၂၀၂၂