Fox-bodied Mustangs (1979-1993) သည် နှစ်များအတွင်း ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။စျေးပေါပေါနဲ့ ဝယ်လို့ရတဲ့အချိန်ရှိပေမယ့် ဒီသင်္ဘောက မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းကို ကျော်သွားခဲ့တယ်။သို့သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကြီးမားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရယူရန် ပေါ့ပါးသော ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် လူအများက ပိုမိုပေးဆောင်ရန် ဆန္ဒရှိကြသည်။ဟုတ်ပါတယ်၊ ဈေးကြီးတဲ့ ကားလမ်းပျောက်ဆေးက အိမ်မှာ ဘယ်လိုရှာရမလဲဆိုတဲ့ နမူနာကောင်းပါပဲ။ဒါကြောင့် Lewis Roberts ပိုင်ဆိုင်တဲ့ 1990 Ford Mustang coupe နဲ့ပါ။Holley LS Fest တွင် Fox ၏နောက်ကျောတွင် ဤချိုမြိန်သောစီးနင်းမှုကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့လိုက်ရသည်။
Roberts က ကျွန်တော်တို့ကို ပြောခဲ့သလိုပဲ “ကျွန်တော့်ရဲ့ Mustang ဟာ 1990 ခုနှစ်မှာ ကားအသစ်တစ်စီးဝယ်ခဲ့တဲ့ ကျွန်တော့်အဒေါ်ပါ။ သူက မိုင် 80,000 မောင်းနှင်ပြီး ဘုရားကျောင်းနဲ့ ကုန်စုံဆိုင်ကို မောင်းနှင်ခဲ့ပါတယ်။ကားမမောင်းတတ်တော့ အသက်ကြီးလာတော့ အဘိုးက ဒီကားကို ဝယ်ပြီး ရှုပ်နေခဲ့တယ်။နှစ်တွေကြာတော့ သူက ကျွန်တော့်ကို လာလာပြီး တစ်ခုခုလုပ်ခိုင်းတယ်။ကျေးဇူးတော်နေ့ 2020 အတွက် Nashville မှာ မိသားစုကို အလည်လာစဉ် ဒီကားကို ယူခဲ့ပြီး စတင်တည်ဆောက်ခဲ့ပါတယ်။တနင်္ဂနွေတစ်ရက်မှာ ကျွန်တော့်ဇနီး Molly နဲ့ ကျွန်တော်ဟာ ဆိုင်ထဲကို ကားကိုမောင်းလာပြီး ခရစ္စမတ်ပြီးနောက် ကားကိုယ်ထည်အလုပ်ရုံကိုသွားနိုင်အောင် Mustang ကားကို လုံးလုံးဖျက်ပစ်လိုက်တယ်" - ပြခန်းရှိ ပထမဆုံးဓာတ်ပုံအနည်းငယ်ကို သေချာကြည့်ပါ။
Roberts က “ဒီကားကို ကျွန်တော်ဝယ်တော့မယ်ဆိုတာ သိတဲ့အချိန်မှာ အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာနဲ့ မိုင် 5,000 ရှိတဲ့ 2019 Mustang GT Coyote ကို ဝယ်ခဲ့တယ်။ကားသည် ကိုယ်ထည်အရောင်းဆိုင်တွင် လိပ်လှောင်အိမ်တစ်ခု၊ ရေစည်အသေးတစ်လုံး၊ အတက်အဆင်း torque ထိန်းချုပ်သည့် ဂီယာအုံနှင့် 8.8 လက်မကျဉ်းပြီး လေးလံသောနောက်ခန်းကို ရသောအခါတွင်၊ ကျွန်တော့်ဇနီးသည်နှင့် ကျွန်တော်သည် Coyote ၏ 5.0 လီတာအင်ဂျင်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုခဲ့သည်။ကားအတွက် Twin Turbo တစ်လုံးရှိရန်။ကားကိုယ်ထည်အရောင်းဆိုင်မှ ကားကိုရပြီးနောက်တွင် အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ပြီး 10R80 ဂီယာဘောက်စ်နှင့် တာဘိုနှစ်လုံးတွဲ အစုံပါရှိသောကြောင့် ၎င်းကို စတင်လုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။အရာအားလုံးကို သန့်ရှင်းပါ။မော်ဒယ်များအားလုံး အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီဆိုလျှင်၊ ကျွန်ုပ်သည် တာဘိုကိရိယာ၏ အအေးခန်းဘက်ခြမ်းကို တပ်ဆင်ပြီး ရှေ့အကာများမှ ထွက်လာရန် အောက်ပိုက်များကို အပြီးသတ်လိုက်သည်။ဖြတ်ရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန် အခြားဘာမျှမရှိဟု ကျွန်ုပ်ကျေနပ်သောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရာအားလုံးကို ဖြိုဖျက်ကာ ကိုယ်ထည်ပြုလုပ်ပြီး Scott Rod hood အောက်တွင် ပြားများတပ်ဆင်ရန် စတင်ခဲ့သည်။ပြောင်မြောက်သော firewall အဖြစ်လုပ်ဆောင်ရန်။ကိုယ်ထည်နဲ့ ပန်းချီအားလုံးကို ငါ့သူငယ်ချင်း Mike Vetor နဲ့ Michael Tiny တို့ရဲ့အကူအညီနဲ့ ငါ့ဆိုင်မှာ ပြီးခဲ့တာ။”
ငါတို့ပြောသလိုပဲ၊ Roberts နှစ်ယောက် အပြေးအလွှားလုပ်ခဲ့တဲ့ 2021 Holley LS Fest မှာ Coyote အစားထိုးထားတဲ့ Fox-bodied Mustang ကို တွေ့လိုက်ရတယ်။Mustang ကားကို ပွဲမစခင်ကပဲ ထုတ်လုပ်ခဲ့တာဖြစ်လို့ အဲဒီအချိန်က မပြေးဘဲ ခွဲထုတ်နေတုန်းပါပဲ။ဒိုင်းနိုတွင် ပုံမှန် 5.0-litre twin-turbo အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 1,090 အား ထုတ်လွှတ်သည်။တာယာတွင် 15 psi ရှိသော၊ အချိန်ကောင်းအတွက် လုံလောက်သည်၊ သို့သော် ထိုပါဝါထည့်ခြင်းသည် တကယ့်ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည် ။12 psi တွင်၊ Mustang သည် 5.57 မိုင်နှုန်းဖြင့် 128 mph တွင် 8 mph နှင့် ကွာတားမိုင်တွင် 9.24 limit-traction မိုင်ကို 159 mph ဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ ယခုအချိန်အထိ 8,923 mph ရှိပြီး၊ Roberts သည် ပေ 1,000 မှ စတင်ခဲ့သည်ဟု ယူဆရသည့် အထင်ကြီးစရာအချိန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ရာသီပြန်လည်စတင်သည်နှင့် 4.90 စက္ကန့်အတွင်း 8 mph နှုန်းထိအောင်မျှော်လင့်ထားသည့် Coyote-အစားထိုး Stang ကို ဆက်လက်တည်ဆောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- နိုဝင်ဘာ- ၀၆-၂၀၂၂