သင်ရယ်မောနိုင်သော်လည်း Bianchi၊ Storck နှင့် Look တို့မှ စမ်းသပ်ခဲ့သည့် ဥရောပပြိုင်ကားအချို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 720mm ပင်စည်နှင့် 90mm Wilier 101X တို့သည် enduro စနစ်ထည့်သွင်းမှုတစ်ခုကဲ့သို့ ခံစားရပါသည်။70.5-degree headphone angle နှင့် 1,100mm wheelbase သည် 101 အား အတော်လေးတည်ငြိမ်သောစတီယာရင်ကိုပေးသည်။
ထို့အပြင်၊ လက်ကိုင်ဘားတွင် XT shifter တစ်ခုတည်းသာရှိပြီး Wilier သို့ "လမ်းကြောင်း" အချက်များကို ပေါင်းထည့်ကာ အလေးချိန် (10.13 ကီလိုဂရမ်) ကို ယှဉ်ပြိုင်စျေးနှုန်းဖြင့် လျှော့ချပေးသည်။ပိုမိုတိကျသောရွှေ့ပြောင်းမှုအတွက် အချိုးမညီသော 142×12 axle chainstay များ၏အဆုံးတွင် တိုက်ရိုက်-mount နောက်ခြေမတည့်သည့်တိုင်ပါရှိသည်။
သမားရိုးကျနှင့် Di2 လိုက်ဖက်သော အတွင်းကေဘယ်လမ်းကြောင်းလမ်းကြောင်းသည် တိတ်ဆိတ်သောလည်ပတ်မှုအတွက် လမ်းညွှန်ပြားများကို အသုံးပြုပြီး နောက်ဆုံးပေါ် Shimano Side-Swing ရှေ့ခြေးမှိန်နှင့် အလုပ်လုပ်ရန် စုစည်းနိုင်သည်။
XT မှ Miche ဘီးများဖြင့် ပရီမီယံ Di2 XTR အထိ ရွေးချယ်ရန် မတူညီသော တည်ဆောက်မှု 12 ခုလည်း ရှိပါသည်။၎င်းသည် ထိပ်တန်းမော်ဒယ်လ်ပင်လျှင် အခြေခံမော်ဒယ်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့နမူနာကဲ့သို့ တူညီသောစွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Fox 100 ခက်ရင်းဖြင့် လာနေသေးကြောင်း Wilier ၏ ဦးစားပေးအား ပြောပါသည်။
ယခင်မျိုးဆက် XT ဘီးများသည် လေးလံပြီး တုံ့ပြန်မှုမရှိသော်လည်း Maxxis Ikon 29 တာယာများဖြင့် ပတ်ထားသော 8000-series ဗားရှင်းအသစ်သည် အလေးချိန်နှင့် နာရီအလိုက် အမြန်နှုန်းဖြင့် ယှဉ်ပြိုင်မှုတွင် အလွန်ယှဉ်ပြိုင်ပါသည်။XT တပ်ဆင်ထားသော စက်ဘီးများ၏ ပင်မအမှတ်တံဆိပ်အတွက် စျေးကြီးနေသေးသော်လည်း "60-Ton Elastic Membrane" ကာဗွန်ဘောင်သည် စက်ဘီးစင်၏အရွယ်အစားနှင့် ကိုက်ညီစေရန် မတူညီသောအချင်းနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်ပြွန်များကို အသုံးပြုထားသည့် ရှုပ်ထွေးသောဒီဇိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အပေါ်ဆုံးပြွန်သည် အလွန်ကျဉ်းမြောင်းသောထိုင်ခုံပြွန်၏ရှေ့တွင် ပိုင်းခြားထားပြီး ထိုင်ခုံကွင်းအောက်ရှိ ထိပ်ကွင်းကွင်းစွပ်တစ်ခုအဖြစ် အောက်ခြေ “စင်” သည် တိုးချဲ့ထိုင်ခုံနှစ်ခုအဖြစ် ကွဲသွားပါသည်။ထိုင်ခုံပြွန်၏အောက်ခြေသည် စတုရန်းဖြစ်ပြီး ပုလင်းလှောင်အိမ်တွင် ကပ်ထားသည့်နေရာမှ ပွင့်ထွက်ကာ 92 မီလီမီတာ အောက်ခြေကွင်းပိတ်သည် ပြားချပ်ချပ်ရပ်လိုက်သည့်အခါ ခိုင်ခံ့နေပုံရသည်။
ဆိုလိုသည်မှာ တိုတို ချွန်ထက်သော ပေါက်ကွဲသံများဖြင့် ပခုံးမှ ခြေဖျားအထိ ကြွက်သားတိုင်းကို ရောနှောထည့်လိုက်သောအခါတွင် သိသိသာသာ လျော့ရဲလာသော ခွန်အားများ ရှိလာသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ အံ့သြမိပါသည်။27.2 မီလီမီတာ ထိုင်ခုံတိုင်များ တုန်ခါနေပုံသည် ကုန်းနှီးပေါ်ရှိ ဘဝကို ပိုမိုချောမွေ့စေသော်လည်း၊ သင်သည် ဂီယာအနိမ့်အမြင့်တွင် ဂီယာကြီးများကို ပေးပို့ရန် ကြိုးစားသည့်အခါတွင်လည်း စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ရလဒ်မှာ Ikon တာယာများမှ စွဲစွဲမြဲမြဲ ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး သက်တောင့်သက်သာ ထိုင်ခုံနေရာမှ ရုန်းထနိုင်သော်လည်း Villiers သည် ကျောက်ဆောင်အဆင်းအတက်တွင် သူ၏ခြေထောက်များတွင် ထုံကျင်သွားစေသည်။
အနည်းငယ်ပိုကျယ်သောအခန်းနှင့် တင်းမာသောကိုင်တွယ်မှုသည် နည်းပညာဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းများတွင် ခွင့်လွှတ်နိုင်စေသည်၊ Wilier 101X XT သည် ၎င်းကို အပြည့်အဝအသုံးမပြုသည့်အခါတွင် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသောနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။သူ၏ “ခေတ်မီခြင်း” သည်လည်း သူ့သဘောနှင့်သူ လုပ်ဆောင်သည်။
BikeRadar နှင့် ၎င်း၏ထုတ်ဝေသူ Our Media Ltd တို့မှ ကမ်းလှမ်းမှုများ၊ အပ်ဒိတ်များနှင့် အစီအစဉ်များကို သင်လက်ခံလိုပါသလား။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၉-၂၀၂၂